方程豹 5 大梁斷裂的原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先，某改裝博主為推銷自己的改裝件，故意找大梁邊緣已變形和孔位連接的地方，用扳手這種不科學(xué)的方式去檢測(cè)，造成了大梁看似斷裂的情況。實(shí)際上，這是一種誤導(dǎo)，這種做法不是檢測(cè)鋼材硬度的正確方法。 其次，河南一位車主在越野過(guò)程中底盤磕碰，大梁撞彎，救援時(shí)使用了錯(cuò)誤的拖車鉤位置，中間的房車牽引鉤受力產(chǎn)生扭矩力和剪力，導(dǎo)致大梁在薄弱位置斷裂。 但需要指出的是，方程豹 5 按官方數(shù)據(jù)，使用的鋼材屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度都很高，本應(yīng)很結(jié)實(shí)。 另外，有人認(rèn)為這是車輛大梁不夠結(jié)實(shí)導(dǎo)致的，但從材料參數(shù)來(lái)看，這種說(shuō)法站不住腳。 還有人說(shuō)斷裂位置是用于拖房車而非救援，屬于使用不當(dāng)。 總之，方程豹 5 大梁斷裂并非簡(jiǎn)單的質(zhì)量問(wèn)題。某改裝博主的惡意操作是為了流量和推銷，而救援時(shí)的錯(cuò)誤使用方式以及可能存在的對(duì)車輛性能的誤解，共同導(dǎo)致了大梁斷裂的情況。 對(duì)于這類事件，我們應(yīng)保持理性，不能輕易相信未經(jīng)證實(shí)的言論，同時(shí)也期待廠家能給出合理的解釋和應(yīng)對(duì)措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）