方程豹 5 高速噪音的測試可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行： 首先，準(zhǔn)備專業(yè)的噪音測試設(shè)備，如聲級計(jì)。在車輛行駛過程中，將聲級計(jì)放置在駕駛座頭部位置，以準(zhǔn)確測量車內(nèi)噪音水平。 行駛時(shí)，分別在不同的車速下進(jìn)行測試，比如 60 公里/小時(shí)、80 公里/小時(shí)、100 公里/小時(shí)、120 公里/小時(shí)等。注意保持勻速行駛，避免急加速和急減速對噪音測試結(jié)果的影響。 方程豹 5 本身在結(jié)構(gòu)上做了很多降噪處理。其采用非承載式車身架構(gòu)，上下車體通過 10 點(diǎn)柔性襯套連接，能有效隔振降噪。 而且，它以純電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分工況在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，噪聲較小。 前機(jī)艙蓋動(dòng)力總成周圍布置了大量隔音棉，抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 此外，它配備的 AT 輪胎在行駛中沒有明顯路噪，方正的車體造型在高速行駛時(shí)也沒有明顯風(fēng)噪。 綜合來看，方程豹 5 的隔音降噪表現(xiàn)出色，高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音能保持在相對較低的水平，給駕駛者和乘客提供較為舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）