方程豹 5 的油門(mén)踏板感受相當(dāng)出色。 它搭載了由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)峰值功率前 200kW/后 285kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率 135kW，整套動(dòng)力系統(tǒng)總功率達(dá) 505kW，總扭矩 760 ?！っ?，官方 0-100km/h 加速時(shí)間僅 4.8 秒。 在駕駛時(shí)，初段加速非常猛，能給人帶來(lái)眩暈感和強(qiáng)烈的推背感。選擇競(jìng)速模式，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，性能徹底釋放。 即使在普通模式下，輕點(diǎn)油門(mén)踏板，車輛也能輕快起步，動(dòng)力輸出平順且線性，很好控制，不會(huì)出現(xiàn)難以駕馭的情況。 同時(shí)，它提供了多達(dá) 16 種駕駛模式，包括舒適模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式等，滿足不同路況和駕駛需求。在不同模式下，油門(mén)踏板的響應(yīng)和動(dòng)力輸出特性會(huì)有所變化。 與其他硬派越野車相比，方程豹 5 的加速能力優(yōu)勢(shì)明顯。 在實(shí)際駕駛中，急剎車時(shí)車外姿態(tài)雖嚇人，但車內(nèi)舒適度超出預(yù)期，制動(dòng)距離短。 總之，方程豹 5 的油門(mén)踏板表現(xiàn)出色，動(dòng)力強(qiáng)勁且易于掌控，能為駕駛者帶來(lái)暢快的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）