科曼氮?dú)鉁p震方程豹的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。 方程豹 5 基于 DMO 混動(dòng)越野平臺(tái)打造，動(dòng)力強(qiáng)勁，綜合馬力高達(dá) 687 匹，扭矩 760 牛米，零百加速僅 4.8 秒。 在減震方面，原車減震在基礎(chǔ)路面駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)，廠家對(duì)軟硬的調(diào)教得當(dāng)，過(guò)鋪裝路面坑洼路段和城市減速帶時(shí)處理比較舒適，家用足夠。 但如果您追求更好的越野性能和通過(guò)性，或者想解決原車側(cè)傾明顯的問(wèn)題，改裝科曼氮?dú)鉁p震是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 科曼氮?dú)鉁p震有不少優(yōu)點(diǎn)，比如 3.0 管徑外置氮?dú)夤?，油氣分離，工作鋼管徑 73MM，活塞桿 25MM，托盤絞牙設(shè)計(jì)可應(yīng)對(duì)彈簧衰退以及重載后的高度調(diào)整，還有 3 段壓縮 16 段回彈阻尼調(diào)節(jié)，能適應(yīng)各種路面狀況。 不過(guò)，改裝科曼氮?dú)鉁p震的價(jià)格不固定，會(huì)受多種因素影響。一般來(lái)說(shuō)，如果是單純的 1.5 寸氮減升高，再加上配套的輪轂和輪胎等，整套下來(lái)可能需要幾萬(wàn)元。 而且要注意，改裝的減震在鋪裝路舒適型和能耗方面可能不如原廠。 另外，安裝科曼減震要找專業(yè)師傅操作，確保發(fā)揮最佳效果。 總之，科曼氮?dú)鉁p震方程豹有其優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，但在選擇是否改裝時(shí)，要根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際情況綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）