理想動(dòng)力方面，以理想 L7 為例，它更注重舒適性和家用屬性。 動(dòng)力系統(tǒng)采用增程式，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)。懸架配置不錯(cuò)，但調(diào)校偏向舒適，在激烈駕駛時(shí)懸掛支撐性相對較弱。其加速性能在電量充足時(shí)表現(xiàn)較好，百公里加速可達(dá) 5.3 秒。 方程豹?jiǎng)恿t具有以下特點(diǎn)：基于 DMO 超級混動(dòng)越野平臺，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，熱效率較高，能降低油耗，最大功率為 143kW。 配備前后雙電機(jī)，后橋電機(jī)峰值功率 285kW，峰值扭矩 400N·m，后軸動(dòng)力更強(qiáng)，前后軸動(dòng)力分配自由度大，50:50 分配時(shí)相當(dāng)于鎖上“中央差速鎖”，脫困能力強(qiáng)。 采用“CTC”電池底盤一體化技術(shù)，刀片電池安全性高，有雙層防護(hù)板，能適應(yīng)不同氣溫環(huán)境。整套動(dòng)力系統(tǒng)總功率 505kW，總扭矩 760 牛·米，零百加速 4.8 秒，CLTC 純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航超 1200km，虧電油耗 7.8L/100km，饋電狀態(tài)下零百加速也能達(dá)到 5 秒級。 在市區(qū)工況電量過低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)串聯(lián)發(fā)電補(bǔ)能，中高速行駛部分工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可能并聯(lián)驅(qū)動(dòng)或直接驅(qū)動(dòng)，電機(jī)發(fā)電回收多余能量。 總的來說，如果您追求舒適家用，理想動(dòng)力可能適合；要是追求強(qiáng)大的動(dòng)力、越野性能和技術(shù)實(shí)力，方程豹?jiǎng)恿Ω袃?yōu)勢。但最終的選擇還得根據(jù)您的具體需求來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）