方程豹 SUPER 3 配備了容量為 78.72kWh 的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航里程超過(guò) 500 公里。 方程豹豹 5 的純電續(xù)航里程情況相對(duì)復(fù)雜些。在 CLTC 工況下為 125 公里，而工信部目錄里標(biāo)注的按照 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的結(jié)果是 100 公里。 實(shí)際使用中，比如在適宜氣候環(huán)境下市區(qū)純電續(xù)航里程能做到 100 公里左右，跑到發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)的電量。但要注意，具體實(shí)際續(xù)航里程受多種因素影響。 像在高速路上，外部環(huán)境為 0 度時(shí)以 120 公里每小時(shí)的極限高速巡航測(cè)試，方程豹 5 的純電續(xù)航達(dá)成率達(dá)到 53%，最終高速純電續(xù)航里程定格在 66.3 公里。 方程豹 5 基于比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，全系搭載容量為 31.8 千瓦時(shí)的電池組。新車支持直流快充功率 100 千瓦與交流慢充功率 6 千瓦，還支持 V2L 和 V2V 外放電功能，放電功率為 6 千瓦。 總之，方程豹不同車型的純電續(xù)航里程有所不同，而且實(shí)際續(xù)航會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等多種因素影響。大家在使用時(shí)可以根據(jù)自身需求和具體路況合理規(guī)劃車輛的充電和使用，以充分發(fā)揮其續(xù)航優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）