花溪尖子坡越野方程豹挺不錯的。 動力方面，它采用最新超級混動系統(tǒng)，前后雙電機組搭配 1.5T 高效混動發(fā)動機，前電機組大功率運行至 200KW，后電機組能達 285KW 最大功率，全系統(tǒng)綜合功率超 500KW，零百加速 4.8 秒，堪比百萬越野。 油耗方面，這么強的動力組，百公里耗油量不到八升，比傳統(tǒng)硬派越野老字號省油超 35%。 技術上，基于 DMO 超級混動越野平臺，這是比亞迪全新推出以電為主的專業(yè)級越野平臺，融合了 CTC 電池底盤一體化技術，打造混動非承載式架構，將智能駕駛技術和電動化技術完美結合。 外形上，車外觀硬朗修長，長寬高分別為 4890/1970/1920，軸距 2800mm，運用大量橫向線條，有適度離地間隙，黑色輪拱凸顯力量感，還配備兩把前后機械鎖，后軸有低速四驅功能放大扭矩版，搭配智能電中鎖，能實現(xiàn)豹子式掉頭。 車內搭載云輦車身控制智能系統(tǒng)云輦 - P，支持車身智能化調整，能 6 千瓦外放電。內飾精致且裝置復雜，中控臺扁平化，有碩大觸控屏，中央島臺多層結構，前端有無線充電面板，后端鏤空儲物，下方有杯架和扶手箱飾，黑色為主基調，風格低調奢華。 在爬坡方面，雖然有與坦克 400 對比的情況，但方程豹的表現(xiàn)還是不錯的。 總的來說，方程豹在動力、油耗、技術、外形、內飾等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的越野車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）