方程豹旗下的豹 5 配備了云輦-P 空氣懸架，這使其具備卓越的越野性能。 豹 5 采用 DMO 混動系統(tǒng)，動力強勁，百公里加速僅 4.8 秒，綜合續(xù)航達(dá) 1200 公里。 內(nèi)飾方面，提供多種配色和三屏設(shè)計，配備 50W 無線快充、18 個帝瓦雷揚聲器、車載冷暖冰箱等。 不僅豹 5 有空氣懸掛，方程豹的其他車型如豹 8 高配版也將搭載云輦-P 空氣懸掛。 豹 8 定位于中大型 SUV，尺寸比豹 5 大，前臉造型與豹 5 相似但更具層次感，車身線條更平直，采用隱藏式門把手和“鯊魚鰭”樣式的 C 柱，營造懸浮式車頂造型。 車尾采用側(cè)開尾門和尾掛式半開放備胎設(shè)計。 底盤懸架為前后四雙叉臂獨立懸掛系統(tǒng)，動力采用與仰望 U8 同款 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，配合雙電機，電動機總功率 500kw。 從路試諜照來看，豹 8 可能配備空氣懸掛系統(tǒng)，離地間隙大，車尾有外掛式備胎和側(cè)開式尾門，搭載大尺寸輪胎。 該車基于超級混動越野平臺 DM-o 打造，搭載云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，支持 200mm 懸掛調(diào)節(jié)行程和 1000mm 涉水極限，還有“豹式掉頭”功能，預(yù)計百公里加速 4 秒左右，支持 6kW 交流車對車充電。 總之，方程豹的部分車型如豹 5 和豹 8 高配版都搭載了空氣懸掛，提升了車輛的越野性能和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）