方程豹使用差速鎖其實不難。 首先得知道差速器，車輛轉(zhuǎn)彎時，左右輪轉(zhuǎn)速不同，差速器就是允許這種轉(zhuǎn)速差讓車能正常轉(zhuǎn)彎的。 但越野脫險時，差速器會把動力全給到打滑空轉(zhuǎn)的輪子，有抓地力的輪子分不到動力，車就被困住了，這時候差速鎖就派上用場。 在野外駛?cè)腚y通過的路況前，先把車停下，按壓差速鎖按鈕手動鎖上差速器就行。比如遇到沙漠、泥濘或極端路況，就能快速脫困。 但要注意，打開差速鎖時車速別太快，差速鎖鎖止后盡量別大角度轉(zhuǎn)彎。因為此時兩個輪子被硬連接，轉(zhuǎn)彎會“自己和自己較勁”，加大輪胎磨損，還容易損壞傳動變速箱。 所以車輛脫險后，要馬上解除差速鎖狀態(tài)，別長時間使用，不然太傷車。 另外，方程豹還有豹式掉頭功能。激活該功能后，車輛會自動關(guān)閉一些可能干擾的功能，打開低速四驅(qū)，解鎖差速鎖。駕駛員把方向盤打滿，踩下油門，前后輪不同轉(zhuǎn)動加上對角輪制動，車就能像滾輪一樣原地小范圍旋轉(zhuǎn)，大大減少轉(zhuǎn)彎半徑。 方程豹作為一款硬派越野 SUV，搭載了 DMO 超級混動越野平臺，動力強(qiáng)勁，續(xù)航表現(xiàn)也不錯。而且在外觀、內(nèi)飾和配置方面都很出色，兼顧了日常用車和越野需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）