比亞迪方程式豹出問題主要集中在以下幾個方面： 1. 斷軸問題：方程豹豹 8 在上市前的越野爬坡測試時，前輪轉向拉桿斷裂，右前輪呈“內(nèi)八”狀態(tài)。此前方程豹豹 5 也曝出不少轉向軸斷裂事件，甚至有車主測試發(fā)現(xiàn)底盤結構件用扳手能輕松掰裂。雖然官方稱底盤結構件用了高強度鋼，但底盤結構強度仍存爭議。對于硬派越野車型，底盤用料在設計建造初期就應確保強度足夠，而不是在測試時才發(fā)現(xiàn)問題。 2. 起火問題：方程豹豹 5 并非首次起火，新車上市之初就有過起火先例。雖然比亞迪的刀片電池號稱“零自燃”，但目前動力電池仍是新能源汽車起火、自燃的原因之一，在固態(tài)電池量產(chǎn)裝機前，起火風險難以完全消除。 3. 雷達和天窗故障：有車主反映方程豹豹 5 雷達系統(tǒng)誤報，經(jīng)處理后問題反復，天窗也有關不上的情況。 4. 質(zhì)量和品控問題：方程豹豹 5 上市不到一年，投訴量較高，涉及剎車、油管、輔助駕駛、油耗、續(xù)航、轉向系統(tǒng)、失速、減震器、發(fā)動機、自動泊車、雷達等多種問題，質(zhì)量和品控令人擔憂。 要解決這些問題，廠家方面： 1. 應在底盤結構強度用料上嚴格把關，加強設計和測試，確保在各種復雜路況下的可靠性。 2. 針對動力電池起火問題，持續(xù)研發(fā)提升電池安全性的技術。 3. 加強車輛電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性測試，優(yōu)化雷達和天窗等部件的性能。 4. 全面提升產(chǎn)品質(zhì)量和品控管理，嚴格檢測流程，減少故障和缺陷。 消費者方面： 1. 購車時謹慎選擇，充分了解車輛性能和可能存在的問題。 2. 遇到問題及時與 4S 店和廠家溝通，維護自身權益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）