方程豹 5 黑武士加角盤表現(xiàn)出色。它的角盤設(shè)計增加了車輛的接近角，使得車輛在越野時能更好地應(yīng)對復(fù)雜地形，減少底盤磕碰的風險。 方程豹 5 作為一款新能源硬派越野 SUV，有著諸多優(yōu)勢。動力方面，其綜合功率超 500kW，零百加速 4.8 秒，爆發(fā)力強勁。最大拖掛質(zhì)量 2.5 噸，能釋放 32000N·m 的強勁扭矩，爬坡能力達 100%。 車身底盤上，搭載云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，采用 CTC 電池車身一體化技術(shù)的非承載式車身結(jié)構(gòu)，整合前后雙叉臂，電池集成到底盤中間參與受力，并有多重防護，防護標準超行業(yè) 10 倍。 它還配備高壓電動絞盤，相比低壓絞盤能長時間滿載工作，脫困救援效率高。此外，沒有傳動軸和變速箱，車內(nèi)空間更大，行駛更順滑。 DMO 超級混動越野平臺是其核心，采用發(fā)動機縱置，雙電機串并聯(lián)構(gòu)型，實現(xiàn)四驅(qū)功能。電池包采用熱泵直冷直熱技術(shù)和主被動均溫設(shè)計，能適應(yīng) -40℃ - 60℃的溫度范圍，還有 5 層防護結(jié)構(gòu)確保可靠性。后橋電機最大功率 285kW，有高速和低速越野擋位，能增加減速增扭效果。而且車輛有三把差速鎖，前后軸動力分配能力強，脫困能力出色，還能實現(xiàn)獨特的豹式掉頭。 不過，方程豹 5 也有一些小瑕疵，比如前保險杠的設(shè)計稍顯復(fù)雜，前拖車鉤位置較深，銀色護板容易在救援時受損。車尾拖車鉤的銀色蓋板較厚，施加拖拽力時易損壞，且建議預(yù)留方口方便安裝常壓電源絞盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）