方程豹后橋電機(jī)變速箱表現(xiàn)出色。 它給后橋電機(jī)配備了二檔變速器，這一設(shè)計(jì)主要是為了放大扭矩。 在越野場(chǎng)景中，瞬間釋放的大扭矩容易突破輪胎抓地力，導(dǎo)致極限越野脫困困難。而方程豹的后橋電機(jī)變速箱能夠很好地解決這個(gè)問(wèn)題。 從技術(shù)層面來(lái)看，方程豹 5 采用縱置 EHS 混動(dòng)系統(tǒng)+1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，配合前后雙電機(jī)，綜合功率超過(guò) 500kW。后橋電機(jī)的峰值功率可達(dá) 285kW，通過(guò)二檔變速器，能夠更精準(zhǔn)地調(diào)控扭矩輸出，提升車(chē)輛的越野脫困能力。 而且，方程豹 5 的后橋電機(jī)變速箱在與前橋的配合上也表現(xiàn)優(yōu)異。前橋可適配多擋 DHT 或是行星齒輪組，進(jìn)一步調(diào)控內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力輸出分配，優(yōu)化性能和油耗。 在實(shí)際駕駛中，后橋電機(jī)變速箱能夠讓車(chē)輛在復(fù)雜路況下更輕松地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。比如爬坡時(shí)，能夠提供更強(qiáng)大的扭矩支持；在復(fù)雜地形中，能夠?qū)崿F(xiàn)更靈活的動(dòng)力分配，確保車(chē)輛順利通過(guò)。 總之，方程豹后橋電機(jī)變速箱是其強(qiáng)大越野性能的重要保障，為駕駛者帶來(lái)更出色的越野體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）