紅旗 H5 和奧迪 A4L 不是同平臺。 紅旗 H5 出自全新的紅旗 5 系平臺。這個平臺經(jīng)過了精心的調(diào)校和優(yōu)化。例如由英國蓮花資深底盤調(diào)校專家多輪調(diào)校，R-EPS 電動轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)向剛性更好，提高了整車操控品質(zhì)，方向盤為電動助力，駕駛更輕松。 雖然采用常見的前麥弗遜、后多連桿懸架，但優(yōu)化了彈簧、穩(wěn)定桿、橡膠襯套、減振器和輪胎等零件的性能，進行了數(shù)十種方案的性能匹配，風(fēng)阻系數(shù)小于 3，操控性出色。 奧迪 A4L 則有其自身的平臺架構(gòu)。 在空間方面，紅旗 H5 的軸距為 2875mm，在合資中型車中有極強優(yōu)勢，座椅填充厚實，后排椅墊傾角適度，能為腿部提供支撐，后備廂空間大且支持后排座椅按比例放倒。 安全性上，紅旗 H5 搭載最新的 9.3 代博世 ESP 系統(tǒng)，通過升級 ECU 和內(nèi)存擴展實現(xiàn)更快運算、更精確控制，信號傳輸速度高，整體結(jié)構(gòu)可靠性強，適應(yīng)惡劣環(huán)境和抗電磁干擾能力強。車架采用加強型閉環(huán)結(jié)構(gòu)、貫通式地板縱梁等設(shè)計，通過全新結(jié)構(gòu)剛性車身增加載荷傳遞路線，最大限度保護車內(nèi)乘客安全。 動力方面，紅旗 H5 搭載 1.8T 發(fā)動機，匹配愛信三代自動變速箱，發(fā)動機故障率大幅降低。奧迪 A4L 則需時間驗證德系發(fā)動機的故障情況。 售后保障方面，紅旗 H5 若發(fā)生故障，廠家提供專員接送車服務(wù)，且車型均享受三大件終身質(zhì)保和 4 年 10 萬 km 免費保養(yǎng)服務(wù)，這是奧迪難以實現(xiàn)的。 綜合來看，紅旗 H5 有自己獨特的平臺和優(yōu)勢，與奧迪 A4L 不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）