紅旗 H5 之所以采用 6 速變速箱，主要有以下幾個原因。 首先，6 速變速箱在技術上相對成熟，穩(wěn)定性和可靠性有保障。像愛信第三代 6 速手自一體變速箱，工藝完善，讓用戶無需過多擔心其質量問題。 其次，從動力匹配來看，紅旗 H5 搭載的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機，其動力輸出特性與 6 速變速箱能夠較好地適配。例如，在運動模式（S 檔）下，為保持車輛最大功率，變速箱會延遲升檔，比如原本 2000 轉自動升檔，在 S 檔可能 3000 轉才升檔，以提供更強勁的動力輸出。 再者，6 速變速箱的成本相對較為合理。這有助于控制車輛的整體價格，使紅旗 H5 在市場上更具價格競爭力。 在實際駕駛中，當擋位處于 D 檔時，靠右掰就是手動模式（M 檔），司機可以自行控制擋位，而且換到 M 擋時沒有時間和速度限制，變速箱會根據(jù)實時速度自動匹配合適的檔位。 P 檔則和 N 檔有相似之處，但 P 檔嚙合時，變速箱中的棘爪會鎖住變速箱輸出軸，使車輛無法移動。 總之，紅旗 H5 采用 6 速變速箱是綜合考慮了技術成熟度、動力匹配、成本控制等多方面因素的結果，能夠滿足車輛的性能需求和市場定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）