紅旗 H5 不是奔騰 B70 的換皮車(chē)。 雖然它們都出自一汽，但有很多不同之處。 先看誕生時(shí)間，奔騰 B70 第一代車(chē)型在 2006 年 8 月就上市了，而紅旗 H5 是 2017 年發(fā)布，2018 年 4 月才上市，奔騰 B70 要早得多。 從平臺(tái)來(lái)看，紅旗 H5 采用的是和馬自達(dá)阿特茲同一條流水線，底盤(pán)架構(gòu)和馬自達(dá)阿特茲一樣。而第三代奔騰 B70 基于全新的“無(wú)限方程 FMA”平臺(tái)打造。 外觀方面，奔騰 B70 更顯運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)，紅旗 H5 則多了些東方韻味。比如分體式大燈、腰線、中網(wǎng)等設(shè)計(jì)有繼承也有變化。尾部造型上，H5 更年輕化，溜背造型與 B70 差別明顯。 內(nèi)飾上，H5 主駕駛側(cè)延續(xù)了 B70 的一些布局，但整體內(nèi)飾和舒適性配置比同平臺(tái)的阿特茲更高，比如有紅旗智聯(lián)的車(chē)機(jī)、36 色可調(diào)氛圍燈等。 駕駛感受上，B70 駕駛起來(lái)和當(dāng)年的馬自達(dá) 6 相似，而 H5 隔音降噪和懸掛都更出色，極限過(guò)彎時(shí)有很好的支撐。 動(dòng)力方面，兩者都有 1.5T 車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)基本一致，但紅旗 H5 還有 1.8T 車(chē)型，匹配 6 檔手自一體變速箱。 總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H5 和奔騰 B70 有相似之處，但在很多方面都有明顯差異，不能簡(jiǎn)單地說(shuō)紅旗 H5 是奔騰 B70 的換皮車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）