紅旗 H5 混動(dòng)版不可以純電跑。 紅旗 H5 目前的混動(dòng)版是油電混動(dòng)，并非插電混動(dòng)，所以不能純電駕駛。 紅旗 H5 作為品牌的暢銷(xiāo)車(chē)型，有多種動(dòng)力選擇。目前已有的 1.5T 燃油動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，還有 1.5T 油電混動(dòng)版本。 但油電混動(dòng)不算真正的新能源車(chē)型，無(wú)法實(shí)現(xiàn)純電行駛，也不能上綠牌。 不過(guò)，紅旗 H5 未來(lái)有望推出插電混動(dòng)版。近日曝光的疑似全新紅旗 H5 插混版的偽裝諜照顯示，新車(chē)整體外觀造型基本延續(xù)現(xiàn)款，家族化設(shè)計(jì)的分體式燈組、直瀑式超大格柵氣場(chǎng)強(qiáng)大。 動(dòng)力方面預(yù)計(jì)會(huì)采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程有望達(dá) 200km，并且同時(shí)具備快充和慢充。 2024 款全新紅旗 H5 新增了 1.5T HEV 智聯(lián)旗韻版，在外觀顏色、智能科技等方面有多重升級(jí)。 混動(dòng)版依托高功率 HEV 動(dòng)力電池系統(tǒng)及高集成化大模組技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多種系統(tǒng)工作模式自動(dòng)切換，車(chē)速低于 70km/h 時(shí)可電驅(qū)行駛，擁堵情況下更省油；車(chē)速高于 70km/h 時(shí)切換至發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，動(dòng)力更強(qiáng)，且在 WLTC 工況下油耗低至 5.1L/100km。 總之，當(dāng)前的紅旗 H5 混動(dòng)版不能純電跑，期待未來(lái)插電混動(dòng)版能帶來(lái)純電行駛的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）