新款紅旗 H5 的三大件分別來自以下地方： 發(fā)動機：紅旗 H5 搭載的是一汽集團自主研發(fā)的 1.8T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 137KW，峰值扭矩 250Nm。這個動力表現(xiàn)與市場上主流的 1.5T 發(fā)動機相當(dāng)。和吉利博瑞的 1.8T 發(fā)動機相比，其峰值扭矩略低。 變速箱：匹配的是愛信第三代 6 速手自一體變速箱，這一變速箱技術(shù)成熟，可靠性和穩(wěn)定性有保障，在傳祺 GS4、長安 CS75 等國產(chǎn)車型上也有搭載，換擋平順性不錯。 底盤：采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿獨立懸架，底盤來自馬自達(dá)阿特茲。不過紅旗 H5 在底盤調(diào)教上走的是舒適柔韌路線，和阿特茲硬朗的運動調(diào)教不同。 從三大件的可靠性來看，發(fā)動機自主研發(fā)，變速箱來自成熟品牌，底盤借鑒馬自達(dá)技術(shù)，都比較可靠。但紅旗 H5 也有不足，比如油耗較高，百公里油耗基本在 9 - 11L 之間。不過考慮到它接近 1.6 噸的車重和 1.8 升的發(fā)動機排量，想太省油也不太現(xiàn)實。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）