紅旗 H5 汽車的三元催化器在汽車排氣管后端的不銹鋼筒體里，具體位置在車輛的后底板下方，也就是后備箱的底下，車輛舉升后就可以看見。 它還在靠近發(fā)動機排氣支管的位置，連接的一個比較大的橢圓形密封容器就是三元催化器，并且在上面和下面分別有兩個氧傳感器。 三元催化器在排氣歧管后面，是汽車排氣系統(tǒng)中非常重要的機外凈化裝置。在汽車排氣管的第一個凸起處，形狀類似行軍壺。汽車排氣管由頭段、中段和尾段組成，三元催化器安裝在頭段，與發(fā)動機直接相連。 三元催化器中的“三元”有兩種解釋。一種說法是這個催化器可以同時將發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的 CO（一氧化碳）、HC（碳氫化合物）和 NOx（氮氧化物）三種主要有害物質(zhì)轉化為無害物質(zhì)。另一種是因為催化器中含有鉑（Pt）、銠（Rh）和鈀（Pd）這三種貴金屬而被稱為三元。 三元催化器是易損件，需要定期更換，用久了會失效。其前后都有氧傳感器，前氧傳感器檢測廢氣中的氧含量，反饋數(shù)據(jù)給 ECU 以調(diào)整發(fā)動機的空燃比。后氧傳感器檢測三元催化器是否失效，如果前氧傳感器和后氧傳感器反饋給 ECU 的數(shù)據(jù)相同，就說明三元催化器出現(xiàn)了故障。 三元催化器故障會導致汽車儀表盤上亮起故障燈，最直接的影響是汽車尾氣排放超標，年檢不合格。還會影響噴油控制和節(jié)氣門開度。通常每行駛 3 萬公里需清洗三元催化器，如有故障癥狀，可提前進行清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）