紅旗 H5 的 1.5T 發(fā)動機(jī)試駕體驗(yàn)，整體來說有優(yōu)點(diǎn)也有不足。 動力方面，其最大功率為 169 馬力，峰值扭矩為 258 ?！っ?。官方公布百公里加速為 9.5 秒，對于一款中型轎車而言，不算出色。起步階段得等渦輪介入才有明顯動力響應(yīng)，且低速時 7 檔雙離合變速箱脾氣大，能感知到換擋頓挫和動力不銜接，體驗(yàn)感欠佳。 但在快速路深踩油門，動力響應(yīng)順暢，動力銜接好，儲備充足，變線超車響應(yīng)快。 底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合表現(xiàn)不錯。調(diào)校出色，相比同價位中型車底盤更厚重，有高級感，側(cè)向支撐到位，濾震表現(xiàn)佳，能有效過濾細(xì)碎顛簸，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，只是路感稍顯模糊。 NVH 靜謐性方面，低速和中速時不錯，但急加速或高速行駛時，發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪較大，車內(nèi)較嘈雜。 配置上，入門版標(biāo)配了后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航等，但配置較拉胯，如沒有倒車影像和織物座椅。 總的來說，紅旗 H5 的 1.5T 車型動力能滿足日常出行，底盤調(diào)校優(yōu)秀。如果不太在意配置，其入門版本有一定性價比。但要追求更強(qiáng)勁動力和更好的駕駛體驗(yàn)，可能不太能滿足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）