紅旗 H5 用的不是馬六的老平臺。 現(xiàn)款紅旗 H5 是出自馬自達 6 的平臺，但全新紅旗 H5 將會基于全新的橫置平臺打造。 現(xiàn)款紅旗 H5 基于馬自達 6 平臺，在車身側(cè)面能看到一些馬自達 6 的影子，比如溜背式車頂、姣好的車身比例和修長的前懸。 底盤方面注重操控性和穩(wěn)定性，但駕駛起來底盤偏舒適，懸架較軟，化解顛簸不錯，缺點是比較散，路感模糊，打方向時感覺不清晰。 動力方面，現(xiàn)款 1.8T 發(fā)動機賬面參數(shù)不錯，實際動力夠用，深踩油門有推背感，但發(fā)動機與 6AT 變速箱匹配一般，低速有頓挫，換擋不積極。 全新紅旗 H5 基于新平臺，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，在品質(zhì)、成本方面會有所提高，價格和定位也會相應提升，起售價或不下于 20 萬元。 內(nèi)飾采用全新設計，借鑒了現(xiàn)款奔馳 S 級，中控臺配備超大液晶顯示屏，科技氛圍超越紅旗 H9。 外觀采用與 H9 一樣的設計語言，大尺寸直瀑式進氣格柵很霸氣，車身修長，尾部造型向 H9 看齊，貫穿式尾燈配合鍍鉻飾條提升檔次，還有雙邊單出排氣孔增強氣場。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）