2019 年紅旗新 H5 生產(chǎn)線相當(dāng)出色。 首先，產(chǎn)能大幅提升。2019 年啟動的紅旗產(chǎn)能提升改造項目，覆蓋了焊裝、總裝兩車間 90%以上區(qū)域，改造完成后標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能提升至 15 萬輛/年。 在總裝生產(chǎn)線方面，它集精益生產(chǎn)、智能制造等先進(jìn)理念和技術(shù)于一體，工藝裝配設(shè)備一流，生產(chǎn)適應(yīng)性強。比如全自動天窗裝配機械手，能實現(xiàn)從車型識別、自動取料到隨行入車、自動對中的全自動化裝配。 底盤線采用重載 EMS 輸送系統(tǒng)和上位 MOM 系統(tǒng)，實現(xiàn)制造過程的信息化、可視化及精準(zhǔn)追溯。輪胎與備胎全自動裝配是一大亮點。在同一工位實現(xiàn)全自動裝配，相比同水平其他工廠利用率提高 25%。通過傳感器識別輪胎外觀并與整車型號匹配，選取對應(yīng)型號螺母自動擰緊，提升節(jié)拍 52 秒，單班優(yōu)化操作人員 5 人，還提升了裝配質(zhì)量。 總裝物流庫首次采用巷道式立體化庫，能實現(xiàn) 8 - 10 種動力總成混線生產(chǎn)，極大提升了分裝線柔性化水平。與生產(chǎn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，根據(jù)車序智能識別托盤種類，計算最優(yōu)布局方案，縮短輸送工時 20% - 30%，提高設(shè)備運行效率，還節(jié)約占地面積。 總之，2019 年紅旗新 H5 生產(chǎn)線融合了眾多先進(jìn)技術(shù)和理念，在產(chǎn)能、質(zhì)量、效率等方面都有顯著提升，為打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品奠定了堅實基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）