紅旗 H5 有自動巡航功能。 其巡航控制由方向盤左側(cè)下的撥桿控制。用手向前旋動撥桿頂端的旋鈕，巡航功能進(jìn)入待命狀態(tài)。 當(dāng)車速在 30KM/H 至 130KM/H 時，向下?lián)軇訐軛U就能啟用巡航功能。在巡航狀態(tài)下，向上撥一下?lián)軛U能增加車速，向下?lián)芤幌聯(lián)軛U則降低車速。往外推動撥桿可以增加跟車距離，向里推動撥桿能夠減少跟車距離。 如果想要暫停巡航功能，順時針旋動頂端的旋鈕就行，臨時取消后向上輕撥一下就可以恢復(fù)巡航。另外，方向盤左邊的圓型撥檔，旋轉(zhuǎn)往上旋轉(zhuǎn)是開，往下旋轉(zhuǎn)是關(guān)。巡航開啟后，撥動左邊的圓型撥檔往下?lián)芤幌戮褪情_啟巡行了，這時只要動方向盤就行，往上每抬一下就是 5 碼。 紅旗 H5 的全速自適應(yīng)巡航有不少優(yōu)勢。比如比普通定速巡航更安全、穩(wěn)定，可以在規(guī)定的距離內(nèi)跟進(jìn)前車并保持安全距離自動減速。而且踩剎車停了之后，只要往上撥一下左邊的圓型撥檔就自動記憶之前的速度，如果不想保持之前的速度往下?lián)芫托小?但需要注意的是，下雨天跟車的時候可能不太靈敏，這估計是出于安全的考慮。 紅旗 H5 配置有自動巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 此外，車上還搭載了智能互聯(lián)系統(tǒng)和語音互動系統(tǒng)等黑科技，像自動泊車功能，車速 25 公里/小時以下啟動，能解決停車難題；AEB 主動制動系統(tǒng)，能探測與前車、障礙物的距離，適時發(fā)出警報，主動安全制動；BLIS 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，能預(yù)警后方突然變道，降低事故發(fā)生幾率；IHC 智能遠(yuǎn)近光，能檢測周圍環(huán)境，智能切換遠(yuǎn)近光燈，輔助行車安全；BOSCH 9.3 代 ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)，能自動糾正轉(zhuǎn)向過度與不足，保持車身穩(wěn)定駕駛。 總之，全速自適應(yīng)巡航在高速行駛時非常實用，能減輕駕駛員的操控負(fù)擔(dān)增加駕駛樂趣，但使用時也要保持警惕隨時準(zhǔn)備接管車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）