紅旗 H5 2022 款確實存在減配的情況。 首先是 CarLife 配置，2020 款全系標(biāo)配，2022 款卻減配了。 而且 2020 款除入門版外其他版本車型配備的無線充電，在 2022 款中也只有兩款頂配車型才有。 車機方面，2022 款車機不能跟手機互聯(lián)，中控偶爾會黑屏，還很卡頓，車機系統(tǒng)也不升級。 不僅如此，一些車主買車時銷售人員說可以后期購買網(wǎng)聯(lián)包，結(jié)果不認(rèn)了。 還有車身異響問題，發(fā)生異響的位置主要集中在 A 柱和 B 柱，在經(jīng)過顛簸路段時較為嚴(yán)重，有的車甚至 4S 店拆解 5 次都未解決。 對于減配問題，如果您無法接受，可以等待紅旗汽車官方提供解決方案。廠家可能會推出新的軟件升級或硬件配置來解決。 但目前來看，紅旗在飛速增長的銷量背后，主銷車型減配、車身異響等質(zhì)量問題確實需要重視和解決。畢竟質(zhì)量才是產(chǎn)品的根本，廠家不能只追求銷量而忽略了消費者的實際需求和車輛品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）