紅旗 H5 2022 款存在減配情況。 比如 2020 款全系標(biāo)配的 CarLife 配置用于手機(jī)互聯(lián)，在 2022 款中被減配了，而且只有兩款頂配車型配備無線充電，而老款除入門版車型外，其他版本車型均配備無線充電。 車機(jī)方面，22 款車機(jī)不能跟手機(jī)互聯(lián)，中控偶爾會黑屏，還卡得不行，車機(jī)系統(tǒng)也不升級。 新款 H5 只增加了一個意義不大的第二排座椅靠背調(diào)節(jié)。 不僅如此，紅旗 H5 和 HS5 還存在其他質(zhì)量問題。 車身異響比較常見，發(fā)生異響的位置主要集中在 A 柱和 B 柱，在經(jīng)過顛簸路段時較為嚴(yán)重。 像有車主提車當(dāng)天就發(fā)現(xiàn)車輛前方的工作臺、ABC 柱、四個車門、后備箱存在異響問題，還有車主購買不到一個月，整車異響嚴(yán)重，4S 店拆解 5 次未解決。 此外，還有后備廂自動彈開的故障，比如有車主稱 4S 店修過好幾次，配件也換過好幾個，仍找不到原因。 對于減配的 CarLife 功能，如果無法接受，可以等待紅旗汽車官方提供解決方案，可能會推出新的軟件升級或硬件配置來解決。 但就目前情況來看，紅旗在處理這些問題上的表現(xiàn)還有待提升。 作為消費(fèi)者，在購買時一定要仔細(xì)了解車輛配置，避免后續(xù)產(chǎn)生不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）