紅旗 H5 是一款具有一定特色和優(yōu)勢，但也存在一些不足的車型。 先說優(yōu)點，它的造型很吸引人。采用紅旗最新家族式設計語言，前臉大尺寸進氣格柵搭配直瀑式填充的中網(wǎng)，視覺沖擊力強，且協(xié)調(diào)美觀。分體式大燈設計獨特，細節(jié)處理出色，讓車頭氣場強大。 車身尺寸方面，長寬高 4988x1875x1470mm，軸距 2920mm，在同級別中有優(yōu)勢，側面雙腰線和多輻式輪圈設計，增加了時尚感，車尾貫穿式尾燈和雙邊共兩出排氣口，提升了層次感和辨識度。 內(nèi)飾格局舒展大氣，弧線多，皮質材質為主，還有銀色飾板，檔次感不錯。配備全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤和縱向內(nèi)嵌的多媒體控制屏，內(nèi)置旗思 1.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能較全，使用流暢度和便利性達到主流水準。 動力方面，以 2.0T 車型為例，搭載的發(fā)動機最大功率 165kW，最大扭矩 340N·m，匹配 8 擋手自一體變速箱，動力隨叫隨到，輸出線性，降擋動作快。底盤調(diào)校支撐性強，過濾顛簸到位，有高級質感?？臻g上，頭部空間不是優(yōu)勢，但后排腿部空間表現(xiàn)不錯。后備廂裝載能力可觀，相對規(guī)整，第二排座椅支持按比例放倒，拓展性強。 再說不足，車機反應略慢，原廠輪胎胎噪大。駕駛輔助方面，僅配備倒車影像，360°全景影像需選裝。后備廂沒有錨點、掛鉤等，便利性有待提升。起步有明顯頓挫，減震偏硬，轉向支撐性一般，車內(nèi)噪音較大，包括行駛中的噪音、發(fā)動機噪音，在高速行駛時尤其明顯。 總的來說，紅旗 H5 不算中型車細分陣營中實力最出眾的，但在氣場、質感方面有優(yōu)勢，價格也有吸引力，還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）