紅旗 H5 經典款風琴式油門踏板腳感舒適，開長途也不累。 它的阻尼感很高級，在低速行駛時不會有一竄一竄的感覺，讓車輛開起來很穩(wěn)重。 這種設計能給駕駛者帶來省力絲滑的體驗，相比懸吊式油門踏板有明顯優(yōu)勢。 風琴式油門踏板的特點在于其結構和設計。它與車輛的連接更穩(wěn)固，能提供更精準的油門控制。 在駕駛過程中，能夠更細膩地感受和調整油門力度，使得加速更加平穩(wěn)線性。 對于紅旗 H5 經典款來說，風琴式油門踏板與車輛的整體調校相匹配。 比如，其 2.0T 發(fā)動機有 224 匹馬力，動力強勁，再加上愛信 8AT 變速箱，配合風琴式油門踏板，能實現更順暢的動力輸出。 前懸的轉向節(jié)、下擺臂和后懸的轉向節(jié)采用鋁合金材質，減輕了車重，讓車輛更好開。 底盤整體調教偏舒適，過減速帶時車身有起伏但無沖擊感。方向盤對路感的反饋清晰，轉彎后回正的力度線性。 不過，紅旗 H5 經典款也存在一些不足。 比如隔音差，輪胎胎噪大，剎車前段硬后段軟，懸掛過于舒適導致運動性一般。 但綜合來看，紅旗 H5 經典款的風琴式油門踏板在駕駛舒適性和操控性方面表現出色，為駕駛者帶來了良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）