紅旗 H9 用的是中國一汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 具體來說，有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款。 3.0 升 V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。 一是高效機(jī)械增壓技術(shù)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，強(qiáng)行增加進(jìn)氣量，0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且迅捷，改善了低轉(zhuǎn)動(dòng)力性能，在低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況都能獲得穩(wěn)定增壓效果。 二是可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開合角度，增強(qiáng)進(jìn)氣氣流滾流比，促進(jìn)湍流形成，提高燃燒效率，降低爆震幾率，提高壓縮比，改善性能并降低排放。 三是高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，智能精準(zhǔn)控制水溫，提高暖風(fēng)溫升速度，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，實(shí)現(xiàn)降油耗和減少顆粒污染物排放。 四是水冷排氣歧管技術(shù)，結(jié)合熱管理技術(shù)冷車啟動(dòng)快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度，降低污染物排放，滿足嚴(yán)苛排放法規(guī)。 五是高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，在氣缸內(nèi)設(shè)置噴油嘴，精確控制燃油壓力和噴油量，油霧均勻稀薄，燃燒效率高，有效降低油耗。 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也配備了先進(jìn)技術(shù)，能有效提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。 總之，紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）