紅旗 H9 之所以被很多人吐槽，主要有以下這些原因： 首先是品控不行。細(xì)節(jié)不完善，存在毛邊、開線的問題。車機(jī)系統(tǒng)?？D、死機(jī)，夏天用車時(shí)更頻繁，還伴隨異響，嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)。 其次動(dòng)力表現(xiàn)差。搭載的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7DCT 變速箱，動(dòng)力參數(shù)平平，換擋慢，銜接不絲滑，零百加速慢，跟同級(jí)別 2.0T 的 BBA 有差距，油耗高，剎車和操控也不行。 然后是懸掛調(diào)教有待提升。對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過濾不夠好，影響乘坐舒適性。 再者設(shè)計(jì)更新慢。上市多年外觀設(shè)計(jì)不變，新鮮感過去就沒了吸引力。 還有就是性價(jià)比低。價(jià)格高但產(chǎn)品力不足，給人高價(jià)低質(zhì)的感覺。 另外，售后服務(wù)不完善。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全，尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)，服務(wù)質(zhì)量也有問題。 品牌形象方面，過去曾因質(zhì)量和售后問題受詬病，雖近年有改進(jìn)，但恢復(fù)信任需時(shí)間。 最后，品牌認(rèn)知度不高。在國際市場和消費(fèi)者心中知名度有限。 總之，紅旗 H9 要想改變現(xiàn)狀，得在品控、動(dòng)力、設(shè)計(jì)、性價(jià)比、售后和品牌形象等方面下功夫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）