紅旗 H9 在日本的售價(jià)如下： 紅旗 H9 將在日本推出 8 款車型。入門版 2.0T 車型價(jià)格為 669.95 萬(wàn)日元，折合人民幣約 41.7 萬(wàn)元；2.0T 頂配車型價(jià)格為 798.65 萬(wàn)日元，折合人民幣約 49.75 萬(wàn)元；3.0T 車型起步價(jià)格為 986.7 萬(wàn)日元，折合人民幣約 61.46 萬(wàn)元；高配版車型的價(jià)格則為 1096.5 萬(wàn)日元，折合人民幣約 68.3 萬(wàn)元。 相比國(guó)內(nèi)，紅旗 H9 在日本的售價(jià)明顯要高。在國(guó)內(nèi)，紅旗 H9 的起售價(jià)為 30.98 萬(wàn)元，日本的入門車型折合人民幣比國(guó)內(nèi)售價(jià)貴了接近 10 萬(wàn)元。 不過，紅旗 H9 在日本市場(chǎng)面臨一些挑戰(zhàn)。日本消費(fèi)者的汽車使用習(xí)慣和喜好與國(guó)內(nèi)不同，他們更看重產(chǎn)品的品質(zhì)、油耗和穩(wěn)定性，對(duì)大車沒有那么重的執(zhí)念，更偏愛優(yōu)質(zhì)的小車。 而且日本本土汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，能代表全球汽車的最高水平，市場(chǎng)對(duì)于海外汽車品牌不太友好。之前很多海外品牌試圖進(jìn)入日本市場(chǎng)，但很多投入都打了水漂。 此外，紅旗在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能風(fēng)生水起，除產(chǎn)品不錯(cuò)外，國(guó)人對(duì)其品牌有執(zhí)念也是重要原因。但到了日本市場(chǎng)，紅旗的品牌影響力幾乎為零，不像奔馳、寶馬、奧迪這樣的全球豪華品牌。 所以在日本，紅旗 H9 沒有國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的“偏愛”，一切要靠產(chǎn)品力說話。但從價(jià)格看，紅旗 H9 相比雷克薩斯 ES、LS 等車型，優(yōu)勢(shì)不明顯。 因此，紅旗 H9 進(jìn)入日本市場(chǎng)，高定價(jià)和高級(jí)別可能更多是為了樹立品牌高度，實(shí)際銷量或許不會(huì)太理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）