極氪 001 的賽道性能相當(dāng)出色。 它搭載高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)峰值功率 400kW，峰值扭矩 686N·m，零百加速 3.8s。 在懸架方面，雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸架，經(jīng)過(guò)路特斯團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，與高性能空氣懸架系統(tǒng)、液壓襯套組合，能在極限邊緣精準(zhǔn)控制車(chē)身姿態(tài)。 極氪 001 車(chē)尾容易進(jìn)彎，駕駛時(shí)有微操感，能讓駕駛者感受到愉悅。 它全新研發(fā)的智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，處理速率比主流 TCS 牽引力控制系統(tǒng)快 10 倍，能瞬時(shí)分配輪端扭矩，協(xié)助駕駛者快速穩(wěn)定車(chē)身，強(qiáng)化整車(chē)極限操控能力。 在賽道的高速?gòu)澓偷纛^彎中，極氪 001 表現(xiàn)出很好的穩(wěn)定性。 在金卡納這種小型場(chǎng)地繞障礙物比賽中，極氪 001 的體驗(yàn)感也很出色。 雖然它尺寸大，但對(duì)于普通偶爾跑賽道的玩家來(lái)說(shuō)，能磨練駕駛技術(shù)，帶來(lái)暢快淋漓的感受。 極氪 001 FR 在賽道測(cè)試中更是狂攬四項(xiàng)第一。最快圈速成績(jī)?yōu)?1:06.58，0-100km/h 加速成績(jī)僅為 2.51 秒，0-400m 加速成績(jī)?yōu)?9.73 秒，100km/h-0 制動(dòng)成績(jī)僅為 30.58 米。 它搭載四個(gè)極氪自研的高性能 SiC 永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)最大功率達(dá) 930kW。還搭載全棧 800V 高壓系統(tǒng)、100kWh 麒麟電池、8295 旗艦車(chē)機(jī)芯片、ZEEKR OS 5.0 智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)等高科技配置。 此外，極氪 001 FR 搭載的行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)——ZVC 扭矩矢量控制，反應(yīng)速度僅 10 毫秒，大大提升操控性、安全性和穩(wěn)定性。 外觀配備碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，內(nèi)飾保持豪華舒適，有 15.4 英寸中控屏和 8.8 英寸液晶儀表，還采用大量翻毛皮和碳纖維材質(zhì)。 總之，極氪 001 及其 FR 版本在賽道性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)速度與操控的追求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）