先說極氪，它的優(yōu)點(diǎn)可不少。 外觀方面，極氪的獵裝版造型個(gè)性，尾部設(shè)計(jì)符合潮流，顏值能和帕拉梅拉媲美，而且內(nèi)部空間大，后排較平能輕松坐三人，后備箱空間也巨大。 內(nèi)飾有特色，設(shè)計(jì)感和用料上乘，安全帶是少見的綠色，很個(gè)性。 底盤方面，極氪帶空氣懸架，這可是燃油車百萬級(jí)才有的配置。駕乘時(shí)底盤質(zhì)感上層，轉(zhuǎn)向手感舒適，不像有的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車開起來飄。而且得益于電動(dòng)車的特性，駕乘感受能達(dá)到德系大排量 D 級(jí)車的水準(zhǔn)。 智能化上，極氪基于純電架構(gòu)，智能化水平高，大部分操作和特斯拉車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)相似，還有個(gè)性化軟件，符合國(guó)人使用習(xí)慣。 駕駛感受方面，極氪的運(yùn)動(dòng)模式不像 Model3 高性能版那么激進(jìn)，加速也很強(qiáng)勁，足以甩開大部分車輛，單踏板模式和動(dòng)能回收對(duì)新手油車司機(jī)容易接受。 再看 Model3 高性能版，加速是核心優(yōu)勢(shì)，3.3 秒的加速日常有些過剩。但極氪 001 的加速也能在 4 秒內(nèi)，恰到好處。 Model3 高性能版的儀表盤相對(duì)簡(jiǎn)單，而極氪 001 的擋位控制更易上手。 極氪 001 補(bǔ)貼前售價(jià) 29.9 - 36 萬，在同價(jià)位車型中很有優(yōu)勢(shì)。 和 Model3 相比，極氪有不亞于它的駕駛體驗(yàn)，卻更實(shí)用；和 Model Y 比，更漂亮；和 Model S 比，尺寸相仿，配置空懸但價(jià)格便宜。 總之，高性能 Model3 和極氪各有千秋，您可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）