特斯拉在電動(dòng)車領(lǐng)域有著較高的知名度和技術(shù)實(shí)力。其一體壓鑄技術(shù)提升了生產(chǎn)效率和車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，但維修成本較高。 在動(dòng)力方面，特斯拉的電機(jī)性能表現(xiàn)出色，部分車型極速較高。續(xù)航方面，如 Model 3 實(shí)測(cè)高速路況續(xù)航里程 568 公里，達(dá)成率近 80%。 極氪也有其優(yōu)勢(shì)。以極氪 007 為例，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，擁有新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和眾多科技裝備。 動(dòng)力上，單電機(jī)功率強(qiáng)大，接近 Model 3 性能版。800V 架構(gòu)解決能耗問(wèn)題，配合麒麟電池，續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 CLTC 綜合續(xù)航 688km，超長(zhǎng)續(xù)航版 870km。 在外觀方面，極氪 001 設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，比特斯拉更具個(gè)性和創(chuàng)新。內(nèi)飾采用高級(jí)材質(zhì)，工藝精致，比特斯拉更具奢華感。 空間上，極氪 001 寬敞舒適，優(yōu)于特斯拉。配置方面，極氪 001 智能語(yǔ)音控制等功能領(lǐng)先，特斯拉相對(duì)普通。 安全性上，極氪 001 多項(xiàng)配置讓駕駛者更放心。在一體壓鑄技術(shù)上，極氪壓鑄機(jī)噸位達(dá) 7200 噸級(jí)，超過(guò)特斯拉，且從配方入手提升材料物性，使壓鑄件更輕，有利于車輛指標(biāo)優(yōu)化。 制造工藝上，極氪更講究，成品更平滑、有光澤，邊角處理更好，對(duì)車輛安全性有提升。在維修方面，極氪采用分段式碰撞分區(qū)策略，更考慮用戶，維修成本更友好。 在續(xù)航里程方面，極氪 007 高速路況實(shí)測(cè)續(xù)航里程 504.7 公里，達(dá)成率 58%，擁堵路況實(shí)測(cè)續(xù)航里程 588 公里，達(dá)成率 67.6%，與特斯拉 Model 3 相比還有提升空間。 綜合來(lái)看，特斯拉和極氪的質(zhì)量各有優(yōu)劣。特斯拉在技術(shù)創(chuàng)新和部分性能方面有優(yōu)勢(shì)，極氪在外觀、內(nèi)飾、空間、配置以及一體壓鑄的某些方面表現(xiàn)出色。具體哪個(gè)質(zhì)量好，還需根據(jù)您的個(gè)人需求和偏好來(lái)判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）