極氪 001 FR 馬力實(shí)測相當(dāng)驚人。 它搭載四臺電動機(jī)，綜合最大功率達(dá) 1300 馬力，實(shí)測 0-100km/h 加速成績?yōu)?2.02 秒。 在動力方面，新車的前電驅(qū)總成的兩臺電機(jī)采用平行布置方式，峰值功率 310 千瓦（422 馬力）；后電驅(qū)總成為同軸布置方式，峰值功率 620 千瓦（843 馬力）；四電機(jī)綜合輸出功率最高可達(dá) 956kW（1265 馬力）。 后電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用碳纖維包覆，能保證最高轉(zhuǎn)速超過 2 萬轉(zhuǎn)。車輛還提供“超頻模式”，一鍵開啟，在加速的任何時(shí)刻啟動，比標(biāo)準(zhǔn)模式功率增加 10%?！叭R科寧模式”下開啟超頻模式后，最大馬力從亮相時(shí)的 1265 匹提升至 1300 匹，還對 9 項(xiàng)參數(shù)做了專屬定制調(diào)校。 極氪 001 FR 搭載寧德時(shí)代的 4C 麒麟電池，支持 800V 高壓超快充，15 分鐘可從 10%充到 80%。電池內(nèi)部采用全球首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術(shù)，換熱面積較傳統(tǒng)底部液冷電池包擴(kuò)大 4 倍。 外觀上，相比普通版車型雖整體改動不大，但增加了眾多空氣動力學(xué)以及輕量化套件，前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、后擾流板、車頂?shù)忍幉捎锰祭w維套件，減重超 17 千克，高速行駛時(shí)可增加 178 公斤下壓力。 底盤硬件出色，除車身中段和后端一體式壓鑄外，配備 KW 絞牙減振器、AP Racing 前 10 活塞后 4 活塞卡鉗、Brembo 碳陶瓷制動盤、鍛造輪圈以及寬胎組合。 內(nèi)飾方面，中控臺整體布局與普通版車型類似，材質(zhì)上使用大量翻毛皮和碳纖維裝飾提升運(yùn)動氛圍，中控屏為 2.5K 的 OLED 屏幕，車機(jī)芯片為 8295 芯片，算力和圖形處理能力大幅提升，還內(nèi)置衛(wèi)星通信技術(shù)。 車機(jī)內(nèi)置專業(yè)賽道 APP，性能參數(shù)超 10 檔可調(diào)，自定義駕駛風(fēng)格超 13000 種，有完善視頻記錄功能且支持一鍵分享。 座椅采用智能隨動座椅，兼顧舒適與性能，日常駕駛可提供多種按摩功能。 輔助駕駛層面，新車可選裝激光雷達(dá)，標(biāo)配 ZAD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）