極氪 009 自動駕駛整體表現(xiàn)有亮點也有不足。 先說優(yōu)點，它支持 L2 級駕駛輔助功能和多項高階駕駛輔助。比如在高速行車時，ACC 自適應(yīng)巡航跟車提速快，能提前預(yù)判前車剎車并減速，不突兀。LCC 車道居中保持能力強。 NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能可自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化和互通切換，能應(yīng)對大部分用車場景。此外，還有駕駛員疲勞監(jiān)測功能，能在駕駛員疲勞時進行提示。主動巡航防追尾表現(xiàn)不錯，能及時識別前車并平穩(wěn)制動避免碰撞。 但也存在一些問題。在城市道路跟車測試中，剎車反應(yīng)稍顯遲鈍，制動力度輕，需要人工介入剎停。施工路段測試時未能識別樁桶，導(dǎo)致碰撞。在 5km/h 速度下，偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”。 極氪 009 配備了不少感知硬件，如 14 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達及 1 顆毫米波雷達，采用雙 MobileyeEyeQ5H 芯片為決策提供保障。但實際表現(xiàn)中，部分功能還有優(yōu)化空間。 綜合來看，極氪 009 自動駕駛在車道保持和主動巡航防追尾方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但跟車和施工路段識別能力有待提升。如果能在這些方面改進，駕駛輔助能力會更出色，為用戶帶來更完美的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）