極氪剎車是電控的。 極氪 001 采用的助力器是博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度能縮短到 135ms?？ㄣQ方面，前輪標(biāo)配二活塞卡鉗就能實(shí)現(xiàn) 34.5 米的制動距離，且能連續(xù) 12 次剎停無衰減。剎車盤尺寸為 21 寸。 輪胎方面，標(biāo)配的馬牌和固特異輪胎，為滿足制動、操控和節(jié)能需求，其花紋和橡膠成分都經(jīng)過了優(yōu)化。電控系統(tǒng)采用博世 ESP 9.3 系統(tǒng)，響應(yīng)速度更快。 極氪 001 除了剎得快，還剎得舒服。在動能回收方面，有三檔可調(diào)，最低檔加速度為 0.05g，接近燃油車帶檔滑行的力度；中檔加速度為 0.1g，高檔為 0.2g。通過 crbs 系統(tǒng)的運(yùn)用，最低檔動能回收也能自動增強(qiáng)效率，同時將電機(jī)回饋制動與制動系統(tǒng)摩擦制動的臨界點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)定，剛踩下制動踏板時只有電機(jī)進(jìn)行回饋制動，當(dāng)制動加速度達(dá)到 0.3g 時，摩擦制動系統(tǒng)才介入工作。 萬一遇到剎車失靈的緊急情況，如果剎車踏板失效，可以長按檔位 P 鍵讓 ESP 系統(tǒng)進(jìn)行緊急制動。要是車輛沒電，電子系統(tǒng)全面失效，用力踩剎車踏板還是可以增加油壓完成制動。 遇到紅燈緩慢減速時，提前松油門或輕踩剎車，讓車輛在接近紅燈時減速到 20km/h 以下，此時動能回收逐漸退出，剎車系統(tǒng)逐漸介入直至剎停，能回收更多動能。 有些車主會對極氪 001 進(jìn)行剎車改裝，比如升級 MUC 剎車前 M10 后 U4 機(jī)電一體卡鉗套件，能讓剎車性能更加協(xié)調(diào)平衡穩(wěn)定，帶來更好的行車質(zhì)量和安全性。但一般來說，原車的剎車系統(tǒng)已經(jīng)能滿足大多數(shù)情況的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）