極氪汽車在 30 度斜坡的測(cè)試情況比較復(fù)雜。 在某車媒的冬測(cè)中，極氪 001 雙電機(jī) you 版的冰雪爬坡成績(jī)排名倒數(shù)第一，只爬了 15 米。 但車友不服氣，在同一個(gè)場(chǎng)地重測(cè)，車尾超過(guò) 25 米線，加上車身超過(guò) 5 米的長(zhǎng)度，車頭位置已超 30 米線，這成績(jī)能拿第一。 極氪 001 本身具備強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，其 400kW 永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，峰值扭矩達(dá) 768N·m，動(dòng)力充沛，反應(yīng)迅捷，確保起步、爬坡時(shí)有充足動(dòng)力。 智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)優(yōu)化駕駛性能，毫秒間精準(zhǔn)分配動(dòng)力，提升車輪抓地力。 dTCS 智能防滑系統(tǒng)在輪端打滑時(shí)，處理速率比主流 TCS 快 10 倍，增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力。 而且極氪 001 還有“越野模式”，對(duì) PedalMap 和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)特殊標(biāo)定，提升爬坡能力。 此外，極氪 001 搭載全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，底盤離地間隙達(dá) 200mm，涉水深度 450mm，結(jié)合接近角和離去角，以及澎湃動(dòng)力，能輕松征服 70%的極限坡度坡道。 總之，從極氪 001 的硬件配置和技術(shù)來(lái)看，它本應(yīng)具備出色的冰雪爬坡能力，車友重測(cè)的結(jié)果也證明了這一點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）