雷克薩斯 ES 和奧迪 A6L 的測(cè)試效果如下： 車內(nèi)噪音方面，雖然雷克薩斯 ES 配備主打靜音舒適的輪胎，但實(shí)測(cè)結(jié)果是奧迪 A6L 在 60km/h、80km/h 和 100km/h 車速下的車內(nèi)噪音小于雷克薩斯 ES，僅怠速時(shí) ES 的噪音數(shù)值好于 A6L，綜合來(lái)看 A6L 空間靜謐性表現(xiàn)更出色。 底盤濾振性上，A6L 采用空氣彈簧，支持高低調(diào)節(jié)，經(jīng)過(guò)減速帶測(cè)試，三次的平均數(shù)值 A6L 明顯好于 ES。A6L 的懸掛系統(tǒng)對(duì)減速帶的化解從容，ES 則表現(xiàn)較狼狽，舒適性有待提升。 動(dòng)力方面，雷克薩斯 ES 300h 百公里加速 9 秒左右，動(dòng)力輸出比較慵懶，像溫文爾雅的君子，不會(huì)讓人有激烈駕駛的欲望。奧迪 A6L 45TFSI 開起來(lái)像西裝暴徒，2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力渾厚，深踩油門動(dòng)力排山倒海，中后段動(dòng)力源源不斷，加速體驗(yàn)遠(yuǎn)超雷克薩斯 ES。 底盤質(zhì)感上，奧迪 A6L 更厚重，懸架有韌性，走坑洼路面或高速過(guò)彎時(shí)能提供良好支撐，同時(shí)化解大部分震動(dòng)。 外觀上，奧迪 A6L 充滿力量感與動(dòng)感，線條流暢，辨識(shí)度高。雷克薩斯 ES 相對(duì)保守，缺乏獨(dú)特之處。 內(nèi)飾方面，奧迪 A6L 豪華感和質(zhì)感強(qiáng)，設(shè)計(jì)高雅精致。雷克薩斯 ES 相對(duì)低調(diào)，亮點(diǎn)和創(chuàng)新少。 空間上，奧迪 A6L 寬敞，后排腿部空間充足，座椅舒適。雷克薩斯 ES 空間相對(duì)較小，后排腿部空間給乘客帶來(lái)不便。 配置上，奧迪 A6L 科技配置豐富，如全景天窗、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、高級(jí)音響等。雷克薩斯 ES 配置相對(duì)簡(jiǎn)單。 安全方面，奧迪 A6L 配備一系列主動(dòng)安全系統(tǒng)，結(jié)合變速箱，駕駛更安全可靠。雷克薩斯 ES 相對(duì)一般，先進(jìn)安全配置少。 綜合來(lái)看，奧迪 A6L 在各方面表現(xiàn)更優(yōu)，更適合追求豪華、舒適和卓越性能的車主。但雷克薩斯 ES 在油耗和后期保養(yǎng)成本上有優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）