方程豹豹 5 深度測評： 空間方面，駕駛位寬敞，一米七五以上乘客覺得第二排空間較大，但冰箱占用部分儲物空間，方向盤下方缺少小儲物盒，后備箱空間較小。 智能座艙體驗不錯，語音識別速度快，5G 網(wǎng)絡(luò)讓車機流暢，反應(yīng)靈敏，能快速打開 APP。不過高德地圖導(dǎo)航有時不好用，車機偶爾聽不懂指令，需手動輸入。 智能駕駛方面，ACC 自適應(yīng)巡航出色，過彎時手松開不接管車輛仍能行駛。但車主希望能擁有像騰勢 N7 更高階的智駕功能，如自動上下高架、變道超車等。 安全性較高，電池安全有保障，主動剎車避免追尾，A 柱攝像頭會提醒駕駛者避免不良行為，但有時會覺得吵。 舒適性良好，座椅按摩和加熱提升體驗，高速 120km/h 時車內(nèi)安靜，130km/h 以上聲音與正常油車差不多。 動力迅猛，紅綠燈起步快，超車輕松，60km/h 以上加速有力，高速行駛動力隨踩隨有。 操控性佳，80 碼過彎無側(cè)傾感，6 活塞卡鉗剎車性能好。 外觀耐看，灰色帥氣，造型類似老豐田 LC78 系列，結(jié)合現(xiàn)代元素和衛(wèi)士的辨識度，20 寸大輪轂很霸氣。 油耗方面，虧電時城區(qū) 9 - 10 個油，開得猛 11 - 12 個油，相對較低。 售后服務(wù)方面，個別網(wǎng)點工作人員態(tài)度不好，服務(wù)質(zhì)量有待提升，期待機場泊車等服務(wù)。 配置方面，中配車型想要的配置基本都有，如座椅按摩、通風(fēng)、電吸門等，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教不如騰勢，需提升。 內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感，剛提車時內(nèi)飾氣味小。 質(zhì)量方面，左右門把手縫隙不太一樣，剎車有輕微異響。 補能便利性不錯，家充方便，油箱大。 電池和續(xù)航方面，純電續(xù)航達(dá)成率 90%以上，但實際續(xù)航里程未達(dá)預(yù)期。 總之，方程豹 5 有優(yōu)點也有不足，在很多方面能滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）