紅旗 H9 不帶 quattro 。 紅旗 H9 的動力系統(tǒng)有自身特點，不是奧迪 A6 的。紅旗 H9 有 2.0T 和 3.0T 兩個版本的動力。 2.0T 版本動力充沛，還搭載 48V 輕混系統(tǒng)，起步更順暢。 3.0T 是機械增壓版本，實際駕駛中機械增壓線性加速有獨特魅力，能帶來隨叫隨到的從容感。 紅旗 H9 采用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)。正常行駛時通常為兩輪驅(qū)動，遇到不良路況如顛簸、多坡多彎等附著力低的路面時會自動切換為四輪驅(qū)動模式。適時四驅(qū)優(yōu)點是油耗相對較低，傳動效率較高；缺點是反應(yīng)速度相對較慢，越野能力有限。 紅旗 H9 最初月銷能有四五千臺，現(xiàn)在 11 月僅售出 1409 輛。 新款有望 2024 年上市，整體是現(xiàn)款車型設(shè)計，細節(jié)有升級，如大尺寸前格柵更運動，前包圍重新設(shè)計，燈組變化明顯，翼子板增加紅色裝飾。尾部變化不大，內(nèi)飾有不小升級，有全新懸浮式中控屏、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口和部分物理按鍵，車門和座椅也進行優(yōu)化。 動力方面，現(xiàn)款是 2.0T+48V 輕混和 3.0T V6 發(fā)動機，均為前置前驅(qū)，新車或增加四驅(qū)系統(tǒng)，并換成采埃孚變速箱。 一汽紅旗銷量在增長，但紅旗 H9 貢獻不大，老款優(yōu)惠加大或可沖銷量，新款若能降價更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）