上汽大通 D90 Pro 用料相當厚道。 首先是車身，全車采用非承載式、全封閉式梯形車架，超 52%的高強度鋼材占比，保證了超強的抗扭性能，減輕車重的同時，連接處等重要部位采用航空制造領域的激光 MIG 復合焊接技術，使車架在扭動時不變形。 在越野性能方面，210mm 的最小離地間隙，28°的接近角以及 25°的離去角，800mm 的涉水性，足以應對一般積水路面。非承載式車身搭配牙嵌式后差速鎖、電子限滑系統(tǒng)、博格華納全地形智能四驅系統(tǒng)，大大提升了極端情況下的脫困能力。 內飾用料也很有誠意，方向盤和座椅采用皮質材料包裹，中控臺部分采用搪塑、軟質設計，換擋桿部分添加碳纖維紋理裝飾，營造出不俗的檔次感。 動力方面，D90 Pro 采用上汽π 2.0T 高性能雙增壓柴油機，最大扭矩輸出高達 500N·m，最大攀爬角度達 45 °，最高拖拽能力達到 3.1 噸，每百公里綜合油耗僅需 8.2L。 總之，從車身結構、越野配置、內飾材質到動力系統(tǒng)，上汽大通 D90 Pro 都展現(xiàn)出了厚道的用料，為用戶帶來可靠的性能和舒適的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）