上汽大通 G10 正時(shí)皮帶安裝方法如下： 首先，將氣門室蓋拆開，把曲軸皮帶輪拆卸掉，然后拆掉正時(shí)鏈條外殼。 接著，運(yùn)轉(zhuǎn)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，并用固定螺絲擰上，以此固定住曲軸。 然后，運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，由于凸輪軸后端有凹槽，要將兩根凸輪軸的凹槽平衡對齊，并將專用工具卡進(jìn)去。 之后，拆下舊的鏈條，裝上新鏈條。 需要注意的是，曲軸皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，安裝時(shí)要對正鏈條外殼上面的凹槽。 另外，曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)不能有間隙，一定要調(diào)整到位，不然會報(bào)故障碼，而且曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由運(yùn)轉(zhuǎn)的。 對于上汽大通 G10 正時(shí)的校對，在沒有專用工具的情況下，如果是 16 年的 2.0T 車型，當(dāng)凸輪軸上的 TOP 朝上，后邊平行，但曲軸點(diǎn)對不上且轉(zhuǎn)不動時(shí)，可以嘗試重新調(diào)整。 一般而言，四個(gè)活塞應(yīng)處于平缸位置，兩個(gè)凸輪軸前端的 TOP 朝上，三個(gè)點(diǎn)固定好即可。 如果是鏈條傳動的車型，對正時(shí)需要使用專用工具卡住曲軸和凸輪軸，具體可參考相關(guān)正時(shí)圖。比如將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，把 1 缸的活塞調(diào)到最頂?shù)臅r(shí)候，查看曲軸前端或裝馬達(dá)齒圈的地方有無記號，有的話對上。如果對不上，把曲軸再轉(zhuǎn)一圈。 總之，安裝正時(shí)皮帶或鏈條時(shí)一定要仔細(xì)認(rèn)真，確保安裝正確，以免影響車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）