奧迪 A4L 推背感怎么調(diào)？其實(shí)有兩種主要的辦法。 第一種是切換駕駛模式。奧迪 A4L 有舒適、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性四種駕駛模式。舒適模式下，推背感較弱，動(dòng)力輸出緩和，適合追求省油和舒適的駕駛。自動(dòng)模式在動(dòng)力和舒適間平衡，油門反應(yīng)靈敏，但推背感不算強(qiáng)烈。運(yùn)動(dòng)模式就不同了，在這個(gè)模式下，換擋通常在 3000 轉(zhuǎn)以上，能明顯感受到推背感和強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，方向盤會(huì)變沉，需要適應(yīng)。個(gè)性模式能根據(jù)自己需求微調(diào)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱、轉(zhuǎn)向和安全帶收緊等。 第二種辦法是刷 ECU。很多奧迪 A4L 車主選擇到艾森刷 ECU 特調(diào)程序。比如 22 款?yuàn)W迪 A4L 40TFSI 燃速版，搭載 EA888 2.0T 低功款發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率 190 馬力，峰值扭矩 320 ?！っ祝?ECU 后能提升 50 馬力、80 扭矩。試駕反饋油門更輕盈跟腳，提速變快，動(dòng)力輸出更充沛且響應(yīng)積極，加速推背感明顯更強(qiáng)烈。19 款?yuàn)W迪 A4L 40TFSI 刷 ECU 后，提速更犀利，油門輕盈跟腳，加速動(dòng)力順暢且迅猛，大腳油門推背感尤為強(qiáng)烈，充沛動(dòng)力隨踩隨有。還有 17 年出廠的 40TFSI 車型，升級(jí)后加速動(dòng)力更加充沛，D 擋推背感趕超 S 擋。18 款?yuàn)W迪 A4L 40TFSI 刷 ECU 特調(diào)后，開起來油門輕盈，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭更充足，車輛起步暢快，加速動(dòng)力響應(yīng)積極且順暢，渦輪介入遲滯基本感受不到，提速明顯變快，全油門加速轉(zhuǎn)數(shù)攀升迅速，持續(xù)且強(qiáng)烈的推背感轉(zhuǎn)瞬即來。 不過，刷 ECU 要注意選擇專業(yè)可靠的機(jī)構(gòu)，確保在安全、穩(wěn)定的前提下提升車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）