20 款?yuàn)W迪 A4L 的舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 座椅方面，偏硬且包裹性一般，沒(méi)有座椅記憶，但在高速路段行駛時(shí)表現(xiàn)很穩(wěn)。 底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)為舒適性加分不少。前后均采用五連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校偏向舒適，能有效抑制車身不必要的振動(dòng)。當(dāng)通過(guò)減速帶時(shí)，懸架可以舒適地過(guò)濾震動(dòng)，車內(nèi)不會(huì)有明顯顛簸。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)用，沒(méi)有空位，指向精準(zhǔn)。剎車踏板的調(diào)節(jié)也很出色，反饋強(qiáng)度均勻，腳感嬌嫩，深踩或緩踩都能釋放合適的制動(dòng)力，在跟車時(shí)能有效減少疲勞。 車內(nèi)空間方面，車身尺寸充裕，后排空間夠用，為乘客提供了較為寬敞的乘坐環(huán)境。 在動(dòng)力和變速箱的配合上，7 速雙離合變速箱在日常駕駛中變速操作難以察覺(jué)，深踩油門(mén)能快速降檔且無(wú)沖擊感，換擋平穩(wěn)性出色，只是從 2 檔到 3 檔的過(guò)程中會(huì)有些許頓挫，但影響不大。 不過(guò)，20 款?yuàn)W迪 A4L 的舒適性也有一些不足之處。比如座椅的舒適性配置不夠豐富，座椅偏硬且缺乏座椅記憶功能。內(nèi)飾方面，相比寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)，豪華氛圍營(yíng)造不夠，配置偏低。 綜合來(lái)看，20 款?yuàn)W迪 A4L 在舒適性方面有其優(yōu)勢(shì)和不足，如果您更注重底盤(pán)懸掛帶來(lái)的舒適感以及穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，那么它會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）