奧迪 A4L 的發(fā)動機(jī)更新了。 上汽奧迪 A4L 換裝了全新的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為 185 千瓦，峰值扭矩為 370 ?！っ?，動力參數(shù)相較現(xiàn)款車型有顯著提升。同時，還將提供 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，滿足不同消費(fèi)者需求。 不僅如此，奧迪 A4L 在發(fā)動機(jī)方面還有更多的變化。比如 2024 款奧迪 A4L 將繼續(xù)搭載兩種功率的 2.0T 發(fā)動機(jī)，分別對應(yīng) 40TFSI 車型和 45TFSI 車型。40TFSI 車型的發(fā)動機(jī)最大功率 140 千瓦（190 馬力），峰值扭矩為 320 牛·米；45TFSI 車型的發(fā)動機(jī)最大功率 180 千瓦（252 馬力），峰值扭矩為 370 ?！っ?，傳動系統(tǒng)均匹配 7 速濕式雙離合變速箱。 新款奧迪 A4L 還有可能搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)，這是基于大眾的 EA211 1.4T 發(fā)動機(jī)改良而來的，目的是為了降低油耗。 另外，新 A4L 曾把 2.0T 發(fā)動機(jī)全部升級成性能更好的第三代 EA888 發(fā)動機(jī)，分高功率和低功率兩個版本，采用“雙噴射”系統(tǒng)，能提升燃油效率，既能提高動力性能，又能環(huán)保。而且首次增加了自調(diào)式機(jī)油泵，可以改善排放也能降低機(jī)油消耗量。 總之，奧迪 A4L 的發(fā)動機(jī)在不斷更新和改進(jìn)，以提升性能、降低油耗、優(yōu)化排放等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）