奧迪 A4L 配的是 7 擋雙離合變速箱。 這種變速箱屬于機械式自動變速箱的一種，和傳統(tǒng)自動變速箱有很大差別，一開始就沒采用扭矩變換器，也沒有自動變速箱的傳動齒輪，所以換擋頓挫感較輕。不過在低速行駛時，還是會有頓挫感存在。 雙離合變速箱分干式和濕式。干式雙離合工作時容易發(fā)熱，靠空氣散熱，效果較慢；濕式雙離合靠油液散熱，效果更好。奧迪 A4L 用的是濕式雙離合，散熱好，能保障變速箱穩(wěn)定運行。 奧迪 A4L 的變速箱是代號為 DL382 的 7 速濕式雙離合變速器，2016 年 8 月由大眾汽車自動變速箱（天津）有限公司投產(chǎn)，也是奧迪在中國本土生產(chǎn)的第一個變速器，在奧迪 A6L 及大眾的一些車型上也有應(yīng)用。 奧迪 A4L 發(fā)動機是縱置形式，所以變速箱減少了改變傳動方向的機構(gòu)，減輕了重量，還讓前橋重力分配更均衡。而且通過縮小零件尺寸和優(yōu)化控制模式，讓整個變速箱更輕更精準。 其雙離合變速器動力銜接緊密，換擋平順，在 quattro 版本里搭配托森式差速器，能使前后橋有不同轉(zhuǎn)速，減少車輪滑動。 這款變速箱保養(yǎng)周期為 6 萬公里，保養(yǎng)費用不低，光材料就要 2000 多元。 總之，奧迪 A4L 的 7 擋雙離合變速箱性能出色，能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。但也要注意按時保養(yǎng)，以保證其良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）