奔馳 S350 與紅旗 H9 相比，紅旗 H9 更具優(yōu)勢。 首先，紅旗 H9 是新車，性能強(qiáng)大。發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱三大件性能穩(wěn)定，操控性出色。而奔馳 S350 若車齡達(dá) 10 年，部件老化，容易出故障。 從外觀來看，紅旗 H9 設(shè)計大氣、時尚霸道，氣勢很強(qiáng)。和奔馳 S350L 相比，商務(wù)端莊不遜色。其“高山飛瀑，中流砥柱”的格柵、“氣貫山河，紅光閃耀”的貫穿式旗標(biāo)和“夢想激蕩，振翅飛翔”的大燈等元素，讓前臉造型威武，夜間車頭呼吸燈點亮后科技感和辨識度極高。 動力方面，紅旗 H9 搭載 3 升 V6 大心臟并配備機(jī)械增壓器，最大馬力 283 匹，峰值扭矩 400N·m，與奔馳 S350 數(shù)據(jù)相差無幾。但紅旗 H9 匹配 7 速雙離合變速箱，有別于常見的 D 級車傳動組合。 底盤上，紅旗 H9 采用雙叉臂前懸架搭配梯形控制臂后懸架，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)。還采用更堅固且注重輕量化的全鋁副車架和全鋁前后懸架，3.0T 版本配置空氣懸架，側(cè)重坐乘舒適性。 后排體驗上，紅旗 H9 后排舒適性無可挑剔，坐墊柔軟，包裹性、可調(diào)節(jié)性強(qiáng)。座椅有 6 向和航空頭枕調(diào)節(jié)，還有通風(fēng)、加熱、按摩功能，可在后排中央扶手控制，配置雙區(qū)恒溫空調(diào)、220V 電源插座和單側(cè)控制車窗升降按鍵。哪怕在激烈駕駛時，座椅包裹性讓人平穩(wěn)服帖，過減速帶底盤感受柔韌有余，全車雙層玻璃隔音保證了 NVH 靜謐性。 駕駛感受上，紅旗 H9 加速線性，動力儲備充足，不會有強(qiáng)烈推背感，但持續(xù)踩油門動力持續(xù)有。制動表現(xiàn)出色，車身動作抑制到位，急剎或平穩(wěn)剎車都不會明顯點頭。懸架成熟，高速過彎側(cè)傾抑制到位，日?？焖俨⒕€干脆，不會給乘客造成太大負(fù)擔(dān)。 總之，紅旗 H9 在性能、外觀、內(nèi)飾、配置、科技、駕駛、乘坐等維度上都展現(xiàn)出很強(qiáng)的競爭力，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）