紅旗 H9 錚錚鐵骨的打造主要依靠以下幾個(gè)方面： 首先是獨(dú)特的“9H”籠式車(chē)身。通過(guò)將縱梁、B 柱等結(jié)構(gòu)穩(wěn)固結(jié)合，形成 9 個(gè) H 形結(jié)構(gòu)，配合高達(dá) 67.7%的超高強(qiáng)度熱成型鋼，極大增強(qiáng)了整車(chē)在碰撞時(shí)的核心承受力，保證車(chē)身結(jié)構(gòu)完整，車(chē)門(mén)能正常打開(kāi)，再加上 8 個(gè)安全氣囊，提供全方位保護(hù)。 在整車(chē)生產(chǎn)的第一步?jīng)_壓環(huán)節(jié)，嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量。生產(chǎn)制造人員依靠精準(zhǔn)可靠技術(shù)，保障原材料符合要求。沖壓車(chē)間采用 8500 噸全自動(dòng)化生產(chǎn)線，高精度快節(jié)奏連續(xù)沖壓，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件快速生產(chǎn)。對(duì)每個(gè)零件采用多達(dá)六次成型工藝，保證尺寸精度在±0.3 毫米以?xún)?nèi)。完成一批產(chǎn)品后，沖壓模具會(huì)被送去模具預(yù)批量調(diào)試中心修整維護(hù)，保證下一批生產(chǎn)的精準(zhǔn)性。 此外，還應(yīng)用了多個(gè)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)。國(guó)內(nèi)首家采用智能天車(chē)加雙飛翼式換模布局方案的車(chē)間，優(yōu)化線外換模時(shí)間約 40%，提升生產(chǎn)效率。配備國(guó)內(nèi)首創(chuàng)干+濕式清洗機(jī)，可同時(shí)清洗鋼板和鋁板，提高清洗能力。國(guó)內(nèi)首創(chuàng)沖壓件二維碼打刻，綁定生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別，提升質(zhì)量保障。 不僅硬件設(shè)備出色，軟件實(shí)力也不凡。先進(jìn)的動(dòng)力仿真模擬軟件，MES 管理系統(tǒng)交互通訊，提升沖壓節(jié)拍和效率。通過(guò)生產(chǎn)視頻監(jiān)控，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和質(zhì)量信息錄入系統(tǒng)，提升設(shè)備可靠性。質(zhì)量監(jiān)測(cè)人員對(duì)沖壓件高頻次檢驗(yàn)，嚴(yán)格把控質(zhì)量，只有通過(guò)層層檢測(cè)的沖壓件，才有資格成為紅旗 H9 的車(chē)身部件。 總之，紅旗 H9 在車(chē)身打造上，通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)和嚴(yán)格管理，鑄就了其錚錚鐵骨，支撐起優(yōu)異的安全品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）