紅旗 H9 最低配不帶空氣懸架。 紅旗 H9 這款車備受關(guān)注，其中 3.0T 車型配備了空氣懸架，而 2.0T 車型是沒有的。 紅旗 H9 的底盤硬件規(guī)格很高，前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸是梯形控制臂多連桿獨(dú)立懸架，采用縱置后驅(qū)，這是不折不扣的豪華轎車配置。 對于空氣懸架，在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色。比如在路況不佳的道路上，它能很好地化解沖擊，讓車廂保持平穩(wěn)；高速行駛時(shí)，懸架會(huì)根據(jù)模式調(diào)整硬度，舒適模式下柔和且支撐充分，運(yùn)動(dòng)模式對路面反饋更敏感。在連續(xù)彎道中，車輛主要靠高規(guī)格前后懸架以及優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向手感來控制行進(jìn)方向，空氣懸架對側(cè)傾有一定控制作用。 如果您追求更高級的駕乘體驗(yàn)，選擇 3.0T 車型的紅旗 H9 能更好地享受到空氣懸架帶來的優(yōu)勢。但如果預(yù)算有限，2.0T 車型的底盤配置也能滿足日常的舒適和操控需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）