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奧迪 a6l 后排中間凸起的是什么?

2024-09-14 10:34:55 作者:資訊小編
奧迪 A6L 后排中間凸起的是為傳動軸預(yù)留的通道,同時還能起到增強車身剛性的作用。 德系車的后排中央常常有明顯的凸起,這在奧迪 A6L 上也不例外。對于德系車來說,這種凸起一般是為了騰出底盤空間來安裝后傳動軸。像寶馬、奔馳這類后驅(qū)車,中間凸起不可避免。而像奧迪 A6L 這種以前驅(qū)為主的車型,之所以也有較大的凸起,是因為車企采用了模塊化生產(chǎn)。 現(xiàn)在大型車企基本都使用平臺化生產(chǎn),比如大眾的 MQB 平臺。在設(shè)計平臺之初,就要求必須兼顧四驅(qū)車型,所以即便一些車型在國內(nèi)只有前驅(qū),但底盤也會預(yù)留后驅(qū)的傳動軸通道,從而導(dǎo)致座艙內(nèi)部形成較大的隆起。 不僅如此,很多日系轎車后排凸起不大,是因為它們所使用的平臺在設(shè)計之初就是單純的前驅(qū)平臺,不需要預(yù)留中間的轉(zhuǎn)動通道,所以后排地臺就能做得比較平坦。 不過,奧迪 A6L 后排中間的這個凸起也并非毫無優(yōu)點。除了平臺限制外,它還能起到近似車身龍骨大梁的作用,增強車輛的縱向剛性。對于車身剛性和有改裝需求的朋友來說,這個凸起還是有用的。 總之,奧迪 A6L 后排的隆起是廠家綜合多方面因素作出的選擇。雖然在日常使用中可能會給后排中間乘客帶來不便,但在車身結(jié)構(gòu)和性能方面也有其積極作用。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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