上汽大通 T60 柴油版質(zhì)量不錯(cuò)。 動(dòng)力方面，它搭載上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 360 牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁。還有針對(duì)國(guó) 6b 排放法規(guī)正向開(kāi)發(fā)的“上汽π”2.0T 高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高扭矩、高功率的特點(diǎn)，最大功率 120kW，最大扭矩 375N·m，百公里綜合油耗僅 7.5L。 空間上，整體車身尺寸較大，擁有同級(jí)車型中最寬的車身寬度，帶來(lái)寬敞實(shí)用的貨廂空間與超強(qiáng)載物能力，可 66°超大角度開(kāi)合的車門提升上下車便利性。車內(nèi)前排駕駛坐姿高，視野寬闊，前排座椅最大能 150°放平，后排間距可達(dá) 965mm，上下翻轉(zhuǎn)的后排座椅帶來(lái)靈活可變置物空間。 安全上，嚴(yán)格按照國(guó)際嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造，采用屈服強(qiáng)度超過(guò) 1500MPa 的“熱成型鋼”，配合 3000mm 激光焊及激光復(fù)合焊技術(shù)。還有 360 度環(huán)視影像、LDW 車道偏離預(yù)警以及 ESP9.1 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置。 在實(shí)際使用中，優(yōu)點(diǎn)眾多。比如油耗相對(duì)較低，實(shí)際 8 升左右，折合每公里 4 到 5 毛錢。噪音控制較好，行駛中噪音相對(duì)較小。設(shè)計(jì)較為人性化，二三排座椅有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和照明燈，轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)頭距離短。 當(dāng)然，也有一些小問(wèn)題。比如存在多處異響問(wèn)題，像儀表臺(tái)接縫處、駕駛室照明燈、天窗開(kāi)關(guān)、安全帶調(diào)節(jié)處等。前輪吃胎是通病，發(fā)動(dòng)機(jī)存在漏油、裝飾罩抖動(dòng)異響等問(wèn)題，空氣濾芯密封膠圈會(huì)掉渣渣等。 不過(guò)，綜合來(lái)看，上汽大通 T60 柴油版在動(dòng)力、空間、安全等方面表現(xiàn)出色，雖然存在一些小瑕疵，但仍不失為一款不錯(cuò)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）